Стоянка для яхты

Версия для печатиPDF-версия
Рейтинг: 
Голосов еще нет
Вы - счастливый обладатель яхты, катера или лодки. При строительстве собственного пирса можно создать комфортную зону отдыха, которая будет идеально вписываться в местный ландшафт. Будем строить?

Начнем с того, что у нас существуют только два варианта пирсов для малых судов – стационарные свайные и плавучие понтонные.

Для стационарных раньше в России всегда использовалось дерево, но как бы качественно не обрабатывала древесину, со временем она начинала разрушаться. После зимнего периода требовался ежегодный ремонт сгнивших элементов или их полная замена. Для свай применялась лиственница. Сейчас ей на замену пришли металлические опоры, которые к тому же можно регулировать по высоте. Даже при сильных волнах такие причалы можно поднимать, в итоге поверхность причала всегда будет оставаться сухой.

Достойная замена деревянному помосту – террасная доска. Благодаря специальной обработке она не подвержена гниению, поражению насекомыми, грибками и плесенью, устойчива к внешним атмосферным воздействиям, не деформируется и не рассыхается. У нее достаточно широкая область применения – этот материал используют для полового покрытия террас, беседок, детских площадок. Неудивительно, что террасная доска прекрасно зарекомендовала себя в качестве настила для причалов.

Пластиковые понтоны

Если бетонные пирсы слишком тяжелы и сложны в монтаже, то понтонные – легкие и удобные в транспортировке. Пластик, из которого изготавливается понтон, способен противостоять разрушающему воздействию внешних факторов: солнцу, морозу, воде. Кстати, собственно причал – далеко не единственное применение понтонной конструкции. Из него можно сделать плавучий бассейн на водной поверхности, платформу для прыжков в воду, танцевальную площадку, кафе, поставить на нем небольшую террасу для отдыха и даже использовать как посадочную площадку для вертолета.

Благодаря уже заложенным крепежам из пластиковых понтонов легко можно сооружать различные модульные конструкции. Всего каких-то несколько часов и из понтона, как из детского конструктора, складывается практически неузнаваемый причал. Также они могут комплектоваться дополнительными аксессуарами: перилами, лестницами, трапами, парковочными площадками.

 

Металлические понтоны

Металлические понтоны более массивное и устойчивое сооружение. Они изготавливаются из железных труб диаметром от 500 до 1220 мм. Стены таких понтонов имеют толщину от 6 мм до 12 мм. Сейчас рынок предлагает модульные плавучие платформы из металлических труб для создания переправ, понтонных грузовых плотов, причальных сооружений под любые типы и размеры яхт, лодок, байдарок. Понтоны и причалы из стали удачно сочетают прочность, мобильность и легкость эксплуатации, их легко обслуживать и ремонтировать.

Если сравнивать пластиковые понтоны и металлические, то последние  имеют неоспоримые преимущества. Пластиковые понтоны из-за своей легкости не очень устойчивы, особенно при скоплении людей, не отличаются большой прочностью. Металлические понтонные причалы несмотря на высокую прочность, довольно легко разбираются. Они снабжены надежными замками, которые защищены от самостоятельного раскрывания. Не стоит бояться появления ржавчины – все металлические поверхности устойчивы к коррозии.

 

Дом на воде

Плавучее жилье способно удовлетворить запросы и воплотить в жизнь мечты практически каждого. Для романтиков и богемы – это выражение свободы, для состоятельных бизнесменов – выход на новый уровень, ну, а для среднего класса – уютный дом-дача из разряда «два в одном». Плавучее жилье достаточно давно появилось в крупных европейских городах, где часто не хватало земли под строительство. Особенно подобная ситуация характерна для Европы. Например, на Сене в Париже находится приличное количество плавучих домов-барж. В Амстердаме плавучие постройки возвели в ранг национальной достопримечательности.

У нас мода на плавучие строения появилась сравнительно недавно. Их несомненное преимущество в том, что их можно расположить в любом месте реки или озера. Здания на воде позволяют сэкономить время и деньги на землеотводе, поскольку в расчет берется лишь аренда участка берега для швартовки. Проектирование плавучих сооружений и согласование проектной документации в госорганах сопряжено с меньшей волокитой, чем с обычным строением.

 

«Фундамент» для дома на воде

В качестве «фундамента» для постройки плавучих сооружений используются плавучие металлические понтоны, соответствующие требованиям Российского речного регистра и Государственной инспекции по маломерным судам.

Корпус такого понтона изготавливают из судостроительной стали толщиной 6 мм. и состоит из трех водонепроницаемых отсеков. Рамная конструкция, ребра и переборки под рабочей палубой могут выдержать нагрузку в 5 тонн.

С двух сторон бортов устанавливаются двойные кнехты – тумбы, служащие для закрепления накладывавания восьмерками швартового или буксирного троса.

Также к бортам приваривается брус для амортизации силы ударов о корпус при постановке малого судоходного средства к причалу.

По всему периметру понтон имеет ограждение, а в месте посадки-высадки пассажиров оборудуется съемными цепями.

Что касается грузоподъемности, то она рассчитывается индивидуально, исходя из площади дома и материалов, из которых он будет построен.

При регулярном обслуживании и своевременном ремонте подобная плавучая конструкция может служить десятилетиями.

Конструкция понтона такова, что его внутренние площади можно использовать как подвал. Обычно там устанавливают инженерное оборудование: баки с технической и питьевой водой, бойлер, система очистки воды, аккумуляторы, дизель-генераторы и т. п.

Как правило, размер верхней площадки понтона больше, чем площадь дома. Это делается для того, чтобы осталось место для террас.

Стандартная высота металлического понтона - 1,35 м. Внутри он герметично разделен на отдельные отсеки, в каждый из которых есть доступ с палубы через люк. Это очень удобно в использовании: если в одном отсеке появляется течь, то остальные не затапливаются.

Готовое и обжитое пространство плавучего дома может выглядеть по-разному: и как элегантный летний домик, и как вилла в стиле барокко, и как деревенская изба. В таком доме, благодаря современным технологиям, можно предусмотреть все, что так необходимо для комфортной жизни.

Александр Гусаров, эксперт, коммерческий директор компании «СибМетАрсенал»:

- У многих владельцев больших судов  имеются участки у воды. При этом берега, как правило, плохо благоустроены или же не благоустроены вовсе. Причал понтонного типа прекрасное решение данной проблемы. При значительных колебаниях уровня воды в нашей акватории плавучие конструкции достаточно удобны. Стандартным размерам понтонов для строительства причала является 2,40х10м и 2,40х12м. Есть и индивидуальные четырехметровые заказы, но это редкость.

Компоновка может быть разнообразной и зависит только от индивидуальных пожеланий заказчика и назначения понтона (для стоянки катеров, кафе на воде, плав-бани и т.д.).  Что касается цены - тут все индивидуально. Ориентировочная стоимость понтона размером 2,40х10 м. с деревянным настилом из термо-обработанной  лиственницы обойдется около 150000 рублей, а размером 2,40х12 м., тоже с деревянным настилом – 170000 рублей.

Отдельно заказываются якоря, цепи и троса. Установка понтона оплачивается дополнительно - цена от 50000 руб.

Металлические понтоны не требуется убирать на зимний период, когда заканчивается судоходство. И хотя толщина льда в Сибири на всех водоемах не менее 1,5 метров, они не деформируются от сжатия льдом. Без профилактики понтоны могут исправно служить в течение 5-7 лет. По прошествии этих лет необходимо проводить антикоррозийную обработку металлоконструкций, покрывать и обрабатывать лаком деревянный настил.

Толщина металла на бочках понтонов для причала стандартная – от 6 до 8 мм. Для «плавучих кафе» - тоньше. При этом профилактику здесь нужно делать раз в 3-4 года.

Также существуют причалы на винтовых сваях. Однако в большинстве случаев в нашем регионе понтоны на сваях стараются не ставить. Это связанно с тем, что строительство в прибрежной зоне запрещено. Проще согласовать «плавсредства», которые оформляются исключительно как плавсредства. После чего они становятся собственностью заказчика. 

ЭС «Правила строительства», №35/2, декабрь 2013

Правообладателем всех материалов сайта является ООО «Правила строительства». Полная или частичная перепечатка материалов в любых источниках запрещена.

 

 

 

ООО «СибМетАрсенал» - 5 лет на рынке.

Изготовление причалов и понтонов.

Адрес: г. Иркутск, пос. Жилкино, ул. Толевая, 1.

Телефон: 8-(395-2)-732-772, 8-(395-2)-655-102.

e-mail: 732-772@mail.ru

www.irkponton.ru

Подписаться на электронный справочник

Вопросы экспертам

Отвечает
Александр Гусаров,
коммерческий директор компании «СибМетАрсенал»:
Известны случаи, когда летом пытались угнать целый причал, поэтому и зимой бдительность снижать не нужно. Кроме того, инженеры-разработчики советуют на зиму все же убирать модули пластиковых понтонов из воды.